Sur le moteur d’une moto, la culasse est composĂ©e d’un Ă©pais morceau de plexiglas transparent qui permet d’observer les arcs Ă©lectriques gĂ©nĂ©rĂ©s par la bougie d’allumage. Celle-ci, prĂ©sente sur les moteurs Ă allumage commandĂ© (deux ou quatre temps), provoque l’inflammation du mĂ©lange gazeux dans la chambre de combustion. Pour cela, elle doit pouvoir gĂ©nĂ©rer des milliers d’arcs Ă©lectriques par minute tout en rĂ©sistant Ă la chaleur et Ă la pression engendrĂ©es par les explosions Ă l’intĂ©rieur du cylindre.
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