Menu chargĂ© aujourd’hui avec les CitroĂ«n Creative Awards, de nouvelles images du parc d’attraction Ferrari et la visite du centre de sĂ©curitĂ© Volvo. Mais avant cela une question : Le CitroĂ«n NĂ©mo est-il dangereux ?—Un CitroĂ«n Nemo sur le toit… c’est le rĂ©sultat alarmant obtenu par l’automobile club allemand, l’ADAC, après avoir fait passer le test de la baĂŻonnette au ludospace français dĂ©pourvu d’ESP. Alors le Nemo est-il vraiment dangereux ? Auto Plus a voulu en avoir le cĹ“ur net… Direction donc, MonthlĂ©ry, notre camp de base, pour mettre Ă  l’épreuve le Nemo et ses cousins Peugeot Bipper et Fiat Fiorino Qubo. Après un passage Ă  vitesse rĂ©glementaire, soit 80 km/h, le comportement de l’auto s’est rĂ©vèlĂ© serein. De quoi encourager notre pilote Ă  hausser le rythme Ă  85 puis 90 km/h. A cette allure, la prise de roulis devient, certes, plus importante mais si le ludospace glisse, il ne perd jamais contact avec le sol. Que les propriĂ©taires soient donc rassurĂ©s : le Nemo est bien nĂ©. Seul petit conseil pour ceux qui envisagent d’investir, privilĂ©gier l’option ESP, un Ă©quipement toujours bĂ©nĂ©fique. Test Ă  retrouver dans notre rubrique vidĂ©o et le magazine Auto Plus n°1131.—A propos de sĂ©curitĂ©, direction Göteborg en Suède pour une visite du centre sĂ©curitĂ© de Volvo Ă  l’occasion de son 10e anniversaire. La marque procède, ici, Ă  plus de 400 tests grandeur nature par an, via deux pistes d’essais. L’une fixe et l’autre mobile orientable jusqu’à 90 degrĂ©s. Au point de jonction des deux pistes d’essais se trouve une plaque en plexiglas et 6 mètres plus bas un enregistreur… On dĂ©nombre environ 50 appareils de prises de vues Ă  haute vitesse. Le plus rapide enregistre 200 000 images/seconde. Les cent mannequins employĂ©s peuvent se retrouver projetĂ©s sur des murs, des poteaux ou bien passer les tests de retournement… De quoi vraiment rĂ©pondre Ă  toutes les situations d’impacts. —Du fun Ă  prĂ©sent avec le parc d’attraction Ferrari World Ă  Abu Dhabi. Le complexe de loisirs n’ouvrira ses portes qu’en octobre, mais la marque au Cheval CabrĂ© a proposĂ© au Grand Prix d’Espagne un avant gout de l’une de ses attractions phare la « Formula Rossa ». Cette Formule 1, 8 places, montĂ©e sur rail sera capable d’atteindre les 240 km/h !! Le 0 Ă  100 km/h ne demandera que 2,07 secondes. Les passagers pourront subir une accĂ©lĂ©ration de 1,7 G. L’obligation de porter des lunettes de protection prend alors tout son sens. Le système de propulsion de quelques 20.000 ch permettra ainsi aux wagons d’atteindre les 52 mètres d’altitude en 5 secondes !! Fernando Alonso s’est dit ravi de pouvoir faire partager ses sensations  de pilote Ă  ses ingĂ©nieurs. A dĂ©faut de faire partager sa passion Ă  son fils, trop jeune, Felipe Massa compte y emmener sa femme Raffaela ! —On termine ce journal, avec le 1er concours international de design made by CitroĂ«n. A compter du 12 mai, les participants en herbe ou confirmĂ©s, auront pour mission de customiser la planche de bord et le pavillon d’une DS3. Vous avez jusqu’au 4 juillet 2010 pour dĂ©poser votre dossier. Le laurĂ©at, distinguĂ© par un jury de professionnels, verra son projet exposĂ© au C_42, le showroom de la marque sur les Champs ElysĂ©es. Et, rĂ©compense suprĂŞme, sa proposition de personnalisation du pavillon sera dĂ©clinĂ©e en sĂ©rie parmi les collections de l’annĂ©e 2011. L’expĂ©rience vous tente ? Alors rendez-vous sur le site citroencreactiveawards.com.  

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